技術特性：
此類閥為3口，帶集成先導級控制插孔的常開調節(jié)元件。先導級控制插孔可接受任何T-8A插孔的壓力控制插裝閥。減壓閥將進口（口2）高壓主油路壓力調節(jié)減至口1所需的減壓壓力，同時具備從口1到油箱（口3）的全流量溢流功能。先導級控制閥的設定決定了減壓口（口1）與油箱（口3）之間的壓力降。
- 口3處的壓力直接以1:1的比例增加到閥的設定值上，且壓力不能超出3000 psi（210 bar）。
- 進口壓力由偏置彈簧決定。D范圍彈簧由2000 psi (140 bar)壓力降測試，W范圍彈簧由5000 psi (350 bar)進口壓力測試。
- 注意：帶-8控制選項，應首先用正確的扭矩安裝主級閥。然后用合適的扭矩將T-8A先導級控制閥安裝進主級閥中。
- -8控制類型允許通過T-8A插孔將先導級控制閥直接旋進溢流閥的頂部。這些先導級控制閥需單獨采購并包括電比例，電磁，氣控先導，液控先導操作。請參照先導級控制閥。
- 配置EPDM密封圈的插裝閥可用在磷酸酯液壓油系統(tǒng)。暴露在石油基液壓油或潤滑油脂中會損壞密封圈。
- 所有3口減壓閥和減壓/溢流閥在尺寸上可互換（如：給定的外形結構尺寸閥擁有相同的流道，相同的插孔）。考慮安裝配置時，減壓/溢流閥的回油路（口3）具有公稱流量能力。
- 從減壓壓力口（口1）到進口（口2）的反向液流可能導致主閥芯關閉。如果油路中需要反向自由流，可以考慮在油路中加入單向閥。
- 先導式操作閥在減壓與溢流模式間過渡時具有極低的死區(qū)。
- 先導式操作閥具有非常平坦的壓力/流量特性，良好的穩(wěn)定性和極低的滯回。
- 利用Sun浮動結構減少由于過量安裝扭矩或插孔/插裝閥加工誤差帶來的內部零件粘結的可能性。
技術數據：
| 插孔 | T-11A |
| 系列 | 1 |
| 通流能力 | 40 L/min. |
| 操作壓力 | 350 bar |
| 控制先導流量 | 0,11 - 0,16 L/min. |
| 先導控制孔型 | T-8A |
| 先導控制閥安裝扭矩 | 27 - 34 Nm |
| 先導控制閥安裝尺寸 | 22,2 mm |
| 閥頭部安裝六角尺寸 | 22,2 mm |
| 閥安裝扭矩 | 41 - 47 Nm |
| 型號重量 | 0.10 kg. |
| Seal kit - Cartridge | Buna:?990-011-007 |
| Seal kit - Cartridge | EPDM:?990-011-014 |
| Seal kit - Cartridge | Polyurethane:?990-011-002 |
| Seal kit - Cartridge | Viton:?990-011-006 |
性能曲線：
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